Lexus disse que o volante redondo era “eca”, então eles copiaram o Tesla

Por Admin em

O primeiro carro totalmente elétrico produzido pela Lexus será apresentado oficialmente em 20 de abril deste ano, anunciou hoje a Toyota, proprietária da marca de luxo. A propósito, também vimos como a Lexus acha que o volante deve ser.

O Lexus RZ 450e estreia em 20 de abril

Finalmente conhecemos a data oficial de lançamento do Lexus totalmente elétrico (e, a propósito, o primeiro). O novo modelo recebeu o nome de RZ 450e – e, portanto, típico do resto da gama. O fabricante decidiu não distinguir entre eletricistas usando outra nomenclatura.

A estreia do Lexus RZ 450e acontecerá como parte de um evento online às 12h. Quem quiser poderá admirar a apresentação na tela da TV ou do telefone.

Além disso Lexus mostrou o interior do novo RZ 450e hoje com um volante surpreendente, 2 semanas antes da estreia, não sabemos muitos detalhes sobre o novo eletricista do Japão.

O que é certo é que será um concorrente direto do Tesla Model Y devido às suas dimensões. Ele será construído na plataforma de piso e-TNGA, a mesma que sua irmã Toyota bZ4X.

Lexus RZ 450e

Comparado com os concorrentes do grupo – o já mencionado Toyota bZ4X, Lexus RZ 450e precisa ser um pouco mais “elegante”. O corpo será suave, sem adições chamativas, relevos e decorações externas. É isso que os clientes da Lexus esperam e suas expectativas serão totalmente atendidas.

Existe um “mas” – um volante modelado após a invenção de Tesla

Ao acompanhar as ações dos fabricantes de carros elétricos nos últimos tempos, é impossível não notar novo design de volante apresentado pela Tesla. Algo como uma peteca usada para dirigir um avião encontrou o caminho para a versão elegante do Tesla Model S Plaid.

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Lexus RZ 450e

A utilidade de um volante construído desta forma é constantemente questionável. Os motoristas reclamam das dificuldades de manobra e, em geral, tal solução se mostrou para muitos uma ideia que está longe de ser “boa”.

O volante em nova eletricidade pode se tornar redundante ao longo do tempo. Isso acontecerá quando os carros começarem a dirigir de forma totalmente autônoma, mas no momento não é o caso e a forma redonda é a mais confortável.

Lexus, no entanto, decidiu copiar a peteca de Tesla – e colocou-o no novo RZ 450e. Há uma boa chance de que seja uma opção, e na versão básica o motorista terá um volante redondo clássico (com possível achatamento na parte superior e inferior).

Em qualquer caso, uma pergunta pode ser feita – por que reinventar a roda? Existe algo no volante “moderno” que os torna significativamente melhores que seus antecessores? Diga-me nos comentários qual é a sua opinião e como você avalia o Lexus RZ 450e em geral.

Fonte: Lexus

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